Saobraćaj u Grčkoj: lokacije AI kamera, prekršaji i način kažnjavanja

AI kamere u Grčkoj - stop “bahatoj” vožnji

Od 28. marta 2026. godine počele su sa radom AI kamere na 8 tačaka i 10 autobusa u Atini a do kraja godine počeće u Solunu i na Kritu, sa dodatnih 2000 kamera. Ovo više nije sistem koji može da se izbegne. Kontrola je sada automatizovana.

AI kamere su poslale i prvih 150 kazni - direktno prekršiocima. Bez čekanja, putem digitalnog sistema - automatski na telefon.

Na primer: ako prođete kroz crveno svetlo u Atini, kamera beleži registarsku tablicu, prekršaj se automatski obrađuje i kazna se šalje kroz digitalni sistem u rekordnom roku na vaš telefon ili mejl.

Ono što je zapanjujuće je da je tokom samo mesec dana testiranja, u januaru, zabeleženo 40.000 ozbiljnih prekršaja. Još šokantnije: samo jedna kamera (u aveniji Mesogeion) je zabeležila 28.000 prolazaka kroz crveno svetlo!

Iz zvaničnih institucija naglašavaju

“Cilj nije kažnjavanje radi profita, već odvraćanje od opasnog ponašanja. Ne jurimo nekoga ko vozi 52 na sat gde je ograničenje 50, već one koji voze 120 i ugrožavaju živote.”

Naglašeno je da je cilj kamera kažjavanje i smanjenje broja ozbiljnih prekršaja koji ugrožavaju bezbednost svih. Moramo podsetiti da je Grčka okarakterisana kao manje bezbedna zemlja za vožnju i ovim sistemom će se uticati na poboljšanje ukupne bezbednosti u saobraćaju kao i reputacije cele države.

Šta AI kamere beleže?

Za razliku od postojećih kamera koje su postavljene na Attika Odos autoputu i drugim mestima, koje beleže samo prekoračenje brzine i prolazak kroz crveno svetlo, nove AI kamere beleže i ponašanje vozača:

Nekorišćenje sigurosnog pojasa u vozilu;
Nenošenje kacige na motorciklu/motoru;
Vožnju žutom trakom (pritom kamere razlikuju kada je vozač u žutoj traci da bi skrenuo u sporednu ulicu a kada ne);
Upotrebu mobilnog telefona tokom vožnje (kucanje poruka i razgovor držeći telefon u ruci).

Ova pravila nisu nepoznata i o njima smo pisali ranije, pa se možete podsetiti ovde:

Svaki prekršaj sada ostavlja digitalni trag koji se ne briše.

Šta nova AI kamera prepoznaje i beleži

AI kamera prepoznaje:

tablicu vozila
marku,
model
i boju vozila

Dalja upotreba prikupljenih podataka se odnosi na grčke državljane, ne na turiste.

Prikupljene podatke nadležni organi mogu koristiti i za proveru: da li je vozilo osigurano, da li je prošlo tehnički pregled i da li ima neplaćene kazne ili putarine.

Gde se nalaze kamere za sada i gde se planira postavka novih?

Do leta se očekuje postavljanje novih 1000 AI kamera. Za sada se postavljaju u Atini ali je plan da do kraja godine pokriju i Solun i Krit.

Lokacije AI kamera na Atici

Atina: Ukrštanje Panepistimiou i Vasilissis Sofias.
Agia Paraskevi: Mesogeion i Chalandriou.
Rafina-Pikermi: Maratona i Fleming.
Kallithea: Syngrou i Agias Fotinis.
Elliniko-Argyroupoli: Vouliagmenis i Tinou.
Filothei-Psychiko: Kifisias i Ethnikis Antistaseos.

10 kamera je postavljeno na autobuse kako bi pratile zloupotrebu žute trake rezervisane za gradski saobraćaj.

Kako se dobijaju kazne?

Sistem je napravljen tako da vozači dobijaju odmah notifikaciju direktno preko aplikacije Gov.gr Wallet, SMS-a ili mejla. Postoji državni registar kontakata (EMEP) i 65-70% Grka ima registrovane kontakt podatke u njemu.

Za sve koji nemaju podatke u EMEP-u, kazna će biti poslata tradicionalnim putem poštom ili emailom. Ipak, u odnosu na dosadašnji tok slanja i naplate koji je trajao godinama, ovo je izuzetno smanjenje vremena, sa oko 3 godine na par minuta.

Koliki je rok za žalbu a koliki za plaćanje?

Svi koji su dobili kaznu za prekršaj imaju 13 dana roka da podnesu žalbu. (Po grčkom zakonu, rok od 3 dana žalbe nastupa nakon 10 dana od prijema kazne, što je ukupno 13 dana.)
Žalba se takođe podnosi digitalno, putem mejla.
Kazna se mora platiti u roku od 8 meseci.

Šta ako se kazna ne plati?

Za građane Grčke, ovo nije dobra vest za one koji ne plate kaznu. Digitalni sistem naplate ODISEAS šalje poreskoj upravi (AADE) radi prinudne naplate u skladu sa Zakonom o naplati javnih prihoda.

Sve je digitalizovano, što praktično onemogućava „brisanje” kazni bez osnova.

Planovi za dalje - postavljanje još 2,500 kamera

Do kraja 2026. planirano je da se pokriju Atina i Solun i to na najkritičnijim tačkama, takozvana područja velikog rizika koje je identifikovala saobraćajna policija.

Od 2027. nastaviće se sa širenjem i u drugim delovima Grčke.
Opštine i regioni mogu i samoinicijativno da se povežu na postojeći sistem ukoliko žele i ulože u ovaj sistem.
500 autobusa (OSY) će biti opremljeno kamerama kako bi se pratili prekršaji u žutim trakama,
Pored toga, na Atici (regionu) će biti postavljeno i dodatnih 388 novih kamera koje će snimati i zadnju stranu vozila, tj.beležiti i zadnje tablice prilikom prolaska vozila na crveno svetlo.

Važno za turiste iz Srbije

Za sada nema zvaničnih informacija kako će se kazne dostavljati stranim vozačima. Ukoliko rentirate vozilo, to će biti registrovano odmah i stići na agenciju.

Međutim, s obzirom na to da sistem prepoznaje registarske tablice i automatski evidentira prekršaje podaci ostaju trajno zabeleženi. Za sada nema zvanične potvrde da će se kazne automatski naplaćivati na granici. Scenario naplate kazni se najčešće razvija u tri pravca:

Evidencija u sistemu: Kazna ostaje vezana za vaše podatke i može vas sačekati već pri sledećem ulasku u Grčku.
EU registar: Podaci o prekršajima unutar Unije su povezani, što može napraviti problem na bilo kom ulasku u EU.
Privatna potraživanja: Grčke vlasti sve češće angažuju advokatske kancelarije koje kazne (uz visoke troškove postupka) naplaćuju direktno na vašoj kućnoj adresi.

Detaljnije smo objasnili u tekstu ovde: Saobraćajni propisi u Grčkoj gde se nalazi i link ka registru prekršaja gde možete proveriti svoj status.

Naš savet: Ne rizikujte dodatne kamate i neprijatnosti na granici.Kako postoji i međunarodna razmena podataka, savetujemo da kazne uvek platite.