În Grecia a intrat în vigoare noul regulament al Ministerului Transporturilor Maritime și al Pazei de Coaste care se referă la transportul vehiculelor cu motoare pe combustibili alternativi.

Vehiculele cu combustibili alternativi includ
a) exclusiv vehicule electrice și hibrizi încărcabili care conțin acumulatori (baterii) și
b) vehicule care folosesc gaz lichid sau natural

Liniile directoare sunt bazate pe un studiu al Agenției Europene pentru Siguranța Transporturilor Maritime (EMSA) și pe experiența internațională anterioară.

Liniile directoare pentru șoferii acestor vehicule sunt următoarele:

a) în vehiculele complet electrice sau hibride încărcabile ar trebui să se verifice temperatura acumulatorilor, iar nivelul de încărcare ar trebui să fie de maximum 40% din capacitatea totală a acestora și
b) în vehiculele cu alte tipuri de combustibili alternativi, cum ar fi GPL sau gaz natural, rezervoarele nu ar trebui să fie umplute cu mai mult de 50% din capacitatea totală (acest regulament a existat anterior, dar nu am observat verificări practice)

Se subliniază că pasagerii sau șoferii au obligația de a informa imediat echipajul vasului în cazul în care se activează vreun alarmă la vehiculul lor.

Responsabilitatea de a se asigura că nu există defecte sau deteriorări în sistemul de alimentare, rezervoare sau acumulatori ai vehiculului revine în mod exclusiv proprietarilor acestor vehicule.

În cele din urmă, nu va fi permisă încărcarea vehiculelor electrice și hibride încărcabile la bord, și trebuie asigurat faptul că vehiculele electrice și hibride încărcabile nu sunt conectate la nicio sursă de energie electrică de pe vas.

Preocuparea principală a Ministerului Transporturilor Maritime și a Politicilor Insulare, precum și a Pazei de Coaste, este siguranța vieților umane pe mare. Liniile directoare date pentru transportul sigur al vehiculelor cu combustibili alternativi pe vase servesc acestui scop, fără a împiedica libera circulație a “mașinilor verzi” pe insulele grecești.

Motivul pentru care automobilele electrice reprezintă o problemă pe vase este potențialul de incendiu care poate apărea din bateriile litiu-ion. Aceste baterii pot fi extrem de periculoase în caz de deteriorare sau manipulare incorectă din cauza riscului de stare termică de urgență, un proces cunoscut sub numele de “thermal runaway”. Acest proces poate duce la o creștere foarte rapidă a temperaturii bateriei, ceea ce ar putea provoca un incendiu sau chiar o explozie. Astfel de explozii sunt foarte rare, dar din cauza riscului existent, transportul automobilelor electrice cu feribotul și vapoarele trebuie reglementat.

Reglementarea include limitarea încărcării bateriilor așa cum am menționat mai sus, dar și protocoale speciale pentru manipularea și depozitarea pe vas pentru a evita deteriorarea bateriilor.

În caz de incendiu pe vapoare și feriboturi, acestea sunt stinse în mod standard cu dioxid de carbon (CO2). Cu toate acestea, această metodă de stingere nu este eficientă pentru incendiile care implică automobile electrice, adică bateriile lor litiu-ion. Conform companiilor de asigurări germane, vasele ar trebui să fie echipate cu sisteme de stingere a incendiilor diferite, mai eficiente, pentru a face față corespunzător incendiilor de automobile electrice.

Toate aceste măsuri sunt menite să reducă riscul de incidente grave care ar putea pune în pericol siguranța pasagerilor, a echipajului și a vaselor.

Se aplică noile reguli și pentru feriboturile către Thassos?

Am contactat companiile de feriboturi din Thassos pentru a verifica dacă legea se aplică și pentru transportul cu feribotul pe rute mai scurte precum cea către Thassos și ne-au confirmat că legea se aplică și pentru feriboturile către Thassos, de fapt pentru toate feriboturile și vasele care efectuează transportul vehiculelor cu motoare.

Deși legea este deja în vigoare, până în prezent nu există nicio verificare pe feriboturile către Thassos și angajații companiilor de feriboturi nu sunt siguri cine va fi responsabil pentru verificarea încărcării bateriilor automobilelor electrice.

Cu toate acestea, de la Paza de Coastă ne-au transmis că verificările vor fi efectuate de propriii lor angajați.

În Grecia există puțin peste 5000 de stații de încărcare pentru bateriile automobilelor electrice, dar nu se găsesc pe toate insulele.

Unde puteți încărca bateria unui automobil electric în Grecia, puteți verifica pe mai multe site-uri. Unul dintre site-urile internaționale populare este PlugShare, care oferă o hartă interactivă a stațiilor de încărcare din întreaga lume, inclusiv Grecia. Puteți vizita site-ul la următorul link: PlugShare.
Există și o aplicație interactivă numită ChargeMap precum și la ACEST link.
Asemenea site-uri și aplicații vă permit să localizați ușor stațiile de încărcare, să verificați disponibilitatea acestora și tipurile de conectori.

Este interesant faptul că insula grecească cunoscută, Astypalea, lansează un proiect ambițios de transformare în ceea ce se numește “insulă verde”. Acest proiect își propune să reducă complet și, într-un moment dat, să interzică sosirea automobilelor cu combustibili fosili pe insulă.

Dacă călătoriți către Thassos, verificați Stațiile de alimentare cu gaz lichefiat către Thassos și pe Thassos.

Oferim peste 2.500 de locuri de cazare. Alege-l pe cel potrivit pentru tine și familia ta AICI.

Urmărește-ne pe rețelele noastre sociale și fii la curent cu tot ce te interesează despre Grecia!
Facebook:Nikana.gr
Instagram: @nikana.gr
Tiktok: nikana.gr
Facebook grupa: Live from Greece
YouTube kanal @NikanaTravel
Scrieți-ne la e-mail: nikana@nikana.gr

Găsiți multe informații detaliate pe site-ul nostru nikana.gr   deoarece este principala sursă de informații despre Grecia.