U Grčkoj je stupio na snagu novi zakon Ministarstva pomorstva i Obalske Straže koji se tiče prevoza brodovima vozila na alternativna goriva.

Pod vozila sa alternativnim gorivima spadaju
a) isključivo električna i punjiva hibridna vozila koja sadrže akumulatore (baterije) i
b) vozila koja koriste tečni ili prirodni gas

Smernice su zasnovane na studiji Evropske agencije za sigurnost na moru (EMSA) i dosadašnjem međunarodnom iskustvu.

Smernice za vozače ovakvih vozila su sledeće:

a) u čisto električnim ili punjivim hibridnim vozilima treba vršiti proveru temperature baterija, a nivo punjenja bi trebalo da bude do maksimalno 40% njihovog ukupnog kapaciteta i
b) u vozilima sa ostalim alternativnim gorivima, kao što su LPG ili prirodni gas, rezervoari ne bi trebalo da budu napunjeni više od 50% njihovog ukupnog kapaciteta (ovaj zakon je postojao i ranije, ali nismo primetili da se vrše provere u praksi)

Ističe se da postoji obaveza od strane putnika ili vozača da odmah obaveste posadu broda u slučaju da se uključi bilo kakav alarm na njihovom vozilu.

Odgovornost za osiguranje da u vozilu ne postoje kvarovi ili oštećenja na sistemu za napajanje, rezervoarima ili akumulatorima, leži isključivo na vlasnicima tih vozila.

Na kraju, neće biti dozvoljeno punjenje električnih i punjivih hibridnih vozila na brodu, i mora se osigurati da električna i punjiva hibridna vozila ne budu povezana sa bilo kojim izvorom električne energije na brodu.

Primarna briga Ministarstva pomorstva i ostrvskih politika, kao i Obalske straže, je sigurnost ljudskih života na moru. Smernice koje su date za siguran transport vozila na alternativna goriva na brodovima služe tom cilju, bez ometanja slobodnog kretanja “zelenih automobila” na grčkim ostrvima.

Razlog zbog kojeg električni automobili predstavljaju problem na brodovima je potencijal požara koji mogu nastati iz litijum - jonskih baterija.  Ove baterije mogu biti posebno opasne u slučaju oštećenja ili nepravilnog rukovanja zbog rizika od termalnog vanrednog stanja, procesa poznatog kao “thermal runaway”. Ovaj proces može dovesti do veoma brzog porasta temperature baterije, što potencijalno može izazvati požar ili čak eksploziju. Ovakve eksplozije su veoma retke, ali zbog postojećeg rizika prevoz električnih vozila trajektima i brodovima mora da se reguliše.

Regulacija uključuje ograničenje napunjenosti baterija kao što smo pomenuli gore, ali i specijalne protokole za rukovanje i smeštaj na brodu kako bi se izbeglo oštećenje baterija.

U slučaju požara na brodovima i trajektima oni se standardno gase ugljen-dioksidom (CO2). Međutim, ovaj metod gašenja nije efikasan za požare koji zahvataju električne automobile, odnosno njihove litijum-jonske baterije. Prema nemačkim osiguravajućim kompanijama, brodovi bi trebalo da budu opremljeni drugačijim, efikasnijim sistemima gašenja požara kako bi se adekvatno suočili sa požarima električnih vozila.

Sve ove mere su usmerene na smanjenje rizika od ozbiljnih incidenata koji bi mogli ugroziti sigurnost putnika, posade i brodova.

Da li nova pravila važe i za trajekte do Tasosa?

Kontaktirali smo trajektne kompanije na Tasosu kako bismo proverili da li zakon važi i za plovidbu trajektom na kraćim relacijama kao što je relacija do Tasosa i potvrdili su nam da zakon važi i za trajekte do Tasosa, zapravo za sve trajekte i brodove koji vrše prevoz motornih vozila.

Iako je zakon već na snazi, za sada nema nikakve kontrole na trajektima do Tasosa i zaposleni u trajektnim kompanijama nisu sigurni ko će biti nadležan za proveru napunjenosti baterija električnih automobila.

Međutim iz Obalske straže su nam javili da će kontrolu vršiti upravo njihovi zaposleni.

U praksi, u julu 2024. još uvek nisu počele kontrole iako je prošlo par meseci od usvajanja zakona.

Inače, u Grčkoj ima nešto više od 5000 punjača baterija za električne automobile, ali ne postoje na svim ostrvima.

Gde možete napuniti bateriju električnog automobila u Grčkoj, možete proveriti na nekoliko sajtova. Jedan od popularnih međunarodnih sajtova je PlugShare, koji nudi interaktivnu mapu punjača širom sveta, uključujući i Grčku. Možete ga posetiti na sledećem linku: PlugShare.
Takođe, postoji i interaktivna aplikacija ChargeMap kao i na OVOM linku.
Ovakvi sajtovi i aplikacije vam omogućavaju da lako locirate punjače, proverite njihovu dostupnost i tipove konektora.

Zanimljivo je da poznato grčko ostrvo, Astipaleja, pokreće ambiciozan projekt pretvaranja u tzv. “zeleno ostrvo”. Ovaj poduhvat ima za cilj da se potpuno smanji i u nekom momentu ukine dolazak automobila sa fosilnim gorivima na ostrvo.

Ukoliko putujete na Tasos pogledajte Pumpe sa tečnim gasom do Tasosa i na Tasosu.

U ponudi imamo preko 2 500 smeštaja. Odaberite odgovarajući za vas i vašu porodicu OVDE.

Pratite nas na našim društvenim mrežama i budite u toku sa svime što vas zanima o Grčkoj!
Facebook:Nikana.gr
Instagram: @nikana.gr
Tiktok: nikana.gr
Facebook grupa: Live from Greece
YouTube kanal @NikanaTravel
Pišite nam na e-mail: nikana@nikana.gr

Naš sajt nikana.gr je vodeći izvor informacija o Grčkoj u Srbiji i šire.