Călătorie cu mașina către Thassos prin Bulgaria
Că pentru locuitorii din Niš, Belgrad și toți ceilalți nordici, drumul către Thassos prin Bulgaria este cu aproximativ 80 km mai scurt decât prin Macedonia de Nord, este evident că tot mai mulți călători cu plăcuțe de înmatriculare sârbești sunt întâlniți pe aceste rute.
Tronsoanele neîncheiate îi descurajează pe mulți dintre turiștii noștri să se îndrepte în această direcție, dar în ansamblu, drumul prin Bulgaria către Thassos rămâne totuși o opțiune mai bună. Vestea bună este că acum aproximativ zece zile (mai 2023) a fost inaugurat în mod festiv tronsonul dintre Kalotina și Dragoman (spre Sofia). A rămas de efectuat o ocolire (se spune că până la începutul verii) între Blagoevgrad și Simitli în timp ce se efectuează lucrări de consolidare a terenului la tunelul Železnica. Cel mai dificil tronson pentru construirea autostrăzii este de la locul Simitli până la satul Kresna, spre care încă nu s-au îndreptat, deoarece acolo este valea râului Struma înconjurată de dealuri înalte și se așteaptă ca această secțiune să fie finalizată abia în câțiva ani.
În acest moment, toate cele trei rute prin Bulgaria au o porțiune comună - de la intrarea în Bulgaria la Dimitrovgrad până la locul Simitli (la 100 km sud de Sofia). Aici se poate continua în mod direct spre punctul de trecere a frontierei Kulata - Promahonas prin Sandanski și cel mai scurt drum către Kavala, sau se poate face o întoarcere spre Bansko și prin punctul de trecere a frontierei Ilinden/Exochi ajunge tot la Kavala printr-o rută care este doar cu 2 km mai lungă.
Belgrad - Niš - Dimitrovgrad - Sofia - Bansko - Ilinden/Exochi - Drama - Kavala - Keramoti
Aceasta este ruta cu 2 km mai lungă pe care se călătorește cel mai rapid cu mașina până la Thassos. Traseul este cu 82 km mai scurt decât ruta pe care s-a mers cel mai des până acum - prin Macedonia de Nord.
Este obligatoriu să cumpărați o vinietă pentru drumurile prin Bulgaria, există supraveghere video care controlează această obligație. Puteți cumpăra un vinietă electronică prin https://web.bgtoll.bg/ , instalați aplicația mobilă, vă înregistrați și plătiți electronic, alegeți opțiunea care vi se potrivește pentru câte zile. Nu trebuie să lipiți o etichetă pe parbriz, camerele citesc prin sistem dacă ați plătit, și este suficient să păstrați emailul ca dovadă.
Prețurile taxelor de drum sau ale vinietelor le puteți consulta **AICI.
Cum este drumul?
Autostrada este într-o stare excelentă, deși unele porțiuni au fost făcute acum zece ani, limita de viteză este de 140 km/h, la intrarea în tuneluri limita este de 80 km/h (fiți atenți - radarul vă așteaptă la ieșirea din tunel). Prin Grecia drumul național este destul de bun, până la intrarea pe autostradă la Kavala.
Există patrule de poliție în Bulgaria?
Desigur că există, dar nu vă vor opri dacă nu ați comis o contravenție. Pe lângă faptul că drumurile de pe această rută sunt de foarte bună calitate și îi încurajează pe șoferi să conducă mai repede, ele sunt și bine semnalizate. Există și câteva locuri cu limită de viteză vizibilă + panou “RADAR” datorită prezenței permanente a patrulelor de poliție cu camere de măsurare a vitezei. Un astfel de loc se află în apropierea localității Slivnica, la doar 25 km de la intrarea în Bulgaria la Dimitrovgrad.
În localități trebuie respectată limita de viteză pentru a nu fi opriți de poliție și pentru prevenirea existenței trecerilor de pietoni neamenajate.
Cât timp va dura călătoria de la Belgrad la Keramoti?
Dacă nu veți sta mai mult de 20 de minute la punctul de trecere a frontierei de la Dimitrovgrad, veți avea nevoie de aproximativ 10 ore de condus efectiv. Când adăugați și timpul necesar pentru 2-3 pauze pentru a vă întinde picioarele, rezultă cel puțin 11 ore de călătorie. De aceea, recomandarea noastră este să călătoriți pe timp de zi și să vă cazați în Bansko.
Cu siguranță, în sezon, mai ales în august, există o imensă aglomerare la punctele de trecere ale frontierei, ele fiind foarte lente, astfel încât s-ar putea să așteptați chiar și câteva ore.
Dacă decid să rămân peste noapte în Bansko, unde să mă cazăm?
Bansko este un mare centru de schi de iarnă, cu peste 120 de hoteluri și peste 300 de alte unități de cazare. În timpul verii, nu toate sunt deschise, dar întotdeauna există suficiente deschise astfel încât să puteți găsi un loc de cazare în orice moment, chiar și fără rezervare prealabilă. Seara, puteți plimba prin centrul orașului, care are o zonă pietonală mare și foarte frumos amenajată, plină de restaurante cu prețuri foarte decente. Există o mare varietate de opțiuni de cazare, recomandarea noastră este să verificați site-ul booking.com. Puteți face o rezervare pentru mai multe unități fără a fi nevoie să utilizați o carte de credit.
De ce să merg la Keramoti când Kavala este mai aproape?
Chiar dacă există trei companii de feribot care fac transport la Thassos, în Kavala sunt mult mai puține plecări în timpul vârfului sezonului. În timpul nopții, după ora 23:30, feriboturile în mod normal nu pleacă. Deci, cel mai important motiv este că în Keramoti în timpul vârfului sezonului feriboturile pleacă în toate jumătățile de oră pe timpul zilei și călătoresc către insulă aproximativ 35 de minute. Din Kavala acest lucru se întâmplă mult mai rar, biletele sunt mai scumpe și călătoria durează 1 oră și 15 minute, iar prețurile le puteți vedea aici. Acestea sunt egale pentru toate cele trei companii, cu mențiunea că o companie (Thassos Link) permite negocierea prețului în cazul grupurilor.
Sunt drumurile în Grecia bine semnalizate?
În general, da, dar există lacune, adică aceste lacune constau în faptul că semnul de orientare există, dar uneori nu este bine vizibil deoarece este mic sau este acoperit de vegetație în creștere. Pe acest traseu există un astfel de caz, panoul a fost acoperit de plante de-a lungul anilor, deci ar trebui să acordați atenție următoarelor: la întoarcerea de la Thassos, când coborâți de pe feribot și vă îndreptați spre Kavala, după ce ați trecut de intersecția în care puteți vira spre aeroportul “Alexander The Great”, veți ajunge la intersecția cu un semafor unde indicatoarele albastre vă îndrumă să mergeți la stânga către Kavala, iar indicatorul verde care vă îndrumă să ieșiți pe autostradă este acoperit - deci trebuie să mergeți spre dreapta. După 700 de metri este din nou un semafor și acolo vă veți încorpora pe autostradă către Salonic, iar apoi, după 26 de kilometri, vă veți scoate către Bulgaria, dacă vă întoarceți în Serbia pe acest traseu.
Belgrad - Niš - Dimitrovgrad - Sofia - Sandanski - Kulata/Promahonas Serres - Eleftheroupoli - Kavala - Keramoti
Doresc sa precizez: In cazul in care calatoriti spre Tasos, in opinia noastra - NU este! Exista mai multe autostrazi, dar traficul in portiunea de la Blagoevgrad, unde se termina autostrada, pana la Sandanski, unde incepe din nou, este considerabil mai aglomerat deoarece, langa noi, exista multe persoane de origine romana, bulgara si alte nationalitati care aleg aceasta ruta pentru a ajunge la Asprovalta si Halkidiki. A mai ramas doar aceasta ocolire care urmeaza sa fie finalizata (se spune ca pana la inceputul verii 2023) intre Blagoevgrad si Simitli, in timpul desfasurarii lucrarilor de sanare a alunecarilor de teren la Tunelul Zeleznicarilor.
Daca aleg aceasta ruta si doresc sa imi petrec noaptea, care este sugestia?
Va sugeram sa va opriti pentru noapte la Sandanski. Preturile sunt chiar mai mici decat in Bansko.
Belgrad - Vladičin Han - Surdulica - GP Strezimirovci - Pernik - Bansko - GP Ilinden/Exochi - Keramoti
Unul dintre membrii nostri a descris detaliat aceasta portiune, asa ca redam descrierea sa in intregime.
“Pe timpul verii, atunci cand trecerile de frontiera mari sunt aglomerate, experienta noastra, bazata pe peste 30 de calatorii pana in prezent catre Tasos, arata ca ruta cea mai buna este urmatoarea: Belgrad - Vladičin Han - Surdulica - GP Strezimirovci - Pernik - Bansko - GP Ilinden/Exochi - Keramoti.
Am ales GP Strezimirovci deoarece, la GP Gradina, asteptarea in timpul zilei este de aproximativ 2 ore, iar in weekenduri mai mult… Duminica, pe data de 02.07.2023., am ajuns la acest punct de trecere in jurul pranzului si am asteptat in total 40 de minute. Este recomandat sa treceti prin Surdulica pentru a ajunge la acest punct deoarece, pe cea mai scurta ruta, drumul nr. 439 (cum va si directioneaza Google Maps), nu este accesibil cu masina personala deoarece pe o portiune de 5,2 km, de la Preslap pana la Strezimirovci, drumul NU este finalizat/asfaltat. Aceasta portiune este atat de proasta incat abia se poate traversa cu tractorul, asa ca nu ar trebui sa incercati sa o parcurgeti.
Asadar, odata ce coborati de pe autostrada, drumul de la Vladičin Han la Strezimirovci este decent, drept si fara gropi, dar o parte dintre acestea serpuieste pe masura ce urcati Vlasina. Cand intrati in Bulgaria, trebuie sa fiti atenti in primele cativa km, drumul este de asemenea decent, dar exista cateva gropi pe care trebuie sa le ocoliti. Ulterior, nu mai intalniti astfel de probleme si drumul devine foarte bun.
La Breznik, nu ar trebui sa urmati indicatiile Google Maps care va directioneaza brusc la dreapta, ci trebuie sa urmati indicatoarele spre Pernik, de unde veti iesi pe autostrada spre Kulata.
Portiunea de autostrada se incheie la Blagoevgrad si puteti sosi la destinatie pe masura ce va indreptati spre Bansko. Drumul spre Bansko si apoi spre GP Ilinden este EXCELENT si nu este supraaglomerat.
Cât timp este necesar pentru a ajunge de la Belgrad la Bansko prin Vladičin Han și Surdulica?
Pentru a parcurge acest traseu de la Belgrad la Bansko veți avea nevoie de aproximativ 7 ore (cu două scurte pauze incluse) și de aceea este cel mai bine să plecați astfel încât să ajungeți în Bansko în jurul orei 16-17, conform fusului lor orar, unde veți avea o noapte de cazare cu mic dejun în unul dintre cele 200 de hoteluri, multe dintre ele având piscine, pentru o sumă de aproximativ 50€ pentru două persoane, sau de exemplu, un apartament de hotel de 75 m2 cu două dormitoare, două băi, utilizarea piscinei, a centrului spa, pentru 4 adulți cu mic dejun = 80,00€. Trebuie menționat că Bansko este un centru de schi, dar o mică parte a hotelurilor funcționează și în timpul verii, astfel încât întotdeauna există suficiente locuri care se rezervă ușor prin intermediul, de exemplu, booking.com.
Dimineața, după micul dejun, porniți spre GP Ilinden/Exochi, o rută minunată prin natura superbă și noi am traversat această frontieră în total 15 minute.
Apoi, prin aceeași rută bună, ajungeți la autostradă în apropierea Kavalei și acolo trebuie să vă alăturați autostrăzii spre Xanthi și să plătiți taxa de autostradă de 1,4€ până la ieșirea către Keramoti sau să urmați indicatoarele care vă îndrumă să mergeți în Keramoti pe drumurile secundare… Cred că este mai bine să alegeți prima rută chiar dacă trebuie să plătiți.
De la Bansko la Thassos veți avea nevoie în total de aproximativ 4-5 ore de condus, inclusiv cu feribotul.”
Cazare în Thassos?
Având în ofertă peste 2000 de cazări în Grecia și peste 700 în Thassos, vă prezentăm cea mai bună ofertă de cazare în Thassos, vă rugăm să verificați în detaliu apăsând pe link.
Ce alte DOCUMENTE și echipamente pentru conducere am nevoie SUPLIMENTAR?
· În cazul în care vehiculul nu este pe numele dumneavoastră: permis de conducere pentru conducerea unui vehicul străin, cunoscut sub denumirea de “cartelă galbenă”
· extinctorul este o parte obligatorie a echipamentului din Grecia
· în cazul în care purtați ochelari, în Grecia este obligatoriu să aveți și o pereche de rezervă în vehicul
Să mergem prin Bulgaria sau prin Macedonia de Nord?
Deși în sezon poate fi aglomerație pe ambele rute, chiar dacă decideți să mergeți prin Bulgaria sau prin Macedonia de Nord, considerăm că cel mai bun traseu către Thassos este prin Bulgaria. Este într-adevăr o călătorie mult mai scurtă.
Cele mai recente informații despre taxe autostradale și costuri de călătorie către Grecia le puteți găsi în articolul nostru AICI.
P.S. Permisul internațional de conducere nu mai este necesar pentru Grecia, iar cartela verde pentru Macedonia de Nord este încă obligatorie.
Pentru o mare varietate de cazare în Thassos, vă rugăm să verificați AICI.
Drum bun!
Urmărește-ne pe rețelele noastre sociale și fii la curent cu tot ce te interesează despre Grecia!
Facebook:Nikana.gr
Instagram: @nikana.gr
Tiktok: nikana.gr
Grup Facebook: Live from Greece
YouTube kanal @NikanaTravel
Scrieți-ne la e-mail: nikana@nikana.gr
Zoki08.07.2023 22:06:32
PREPORUKE za put od Beograda do TASOSA: U letnjim mesecima, kada su veliki granični prelazi zakrčeni, dosadašnje iskustvo od preko 30 putovanja na Tasos pokazuje da je najbolja putanja sledeća: Beograd - Vladičin Han - Surdulica - GP Strezimirovci - Pernik - Bansko - GP Ilinden/Exochi - Keramoti Na GP Strezimirovci sam išao jer se na GP Gradina prelaz preko dana čeka oko 2h, dok se vikendom čeka duže... U nedelju 02.07.2023. sam na ovaj GP stigao oko podneva i ukupno čekao 40 minuta. Na ovaj prelaz treba ići preko Surdulice zato jer najkraćom putanjom, putem br. 439 (kako vas i Google Maps usmerava) nije moguće ići putničkim kolima zato što od mesta Preslap pa do Strezimirovaca deonica od 5,2km NIJE završena/asfaltirana. Ta deonica je toliko loša da se i traktorom jedva može proći tako da tuda ne treba ni pokušavati. Dakle, kada siđete sa autoputa, put od Vladičinog Hana do Strezimirovaca je solidan, ravan i bez rupa, ali jednim delom dok se penjete na Vlasinu prilično vijugav. Kada uđete u Bugarsku, prvih nekoliko km treba biti oprezan, put je takođe solidan ali ima nekoliko rupica koje treba zaobići. Kasnije toga više nema a put je vrlo dobar. Kod mesta Breznik ne treba poslušati Google Maps koji će vas na jednoj raskrsnici usmeriti oštro udesno, već treba ispratiti putokaz prema Perniku gde izlazite na autoput prema Kulata. Deonica autoputa se završava kod Blagoevgrada i ubrzo kod mesta Simitli skrećete na put prema Banskom. Put do Banskog i potom do GP Ilinden je ODLIČAN i nije opterećen. Od Beograda do Banskog će vam ovom trasom trebati oko 7h puta (sa uključene dve pauzice) i zato je najbolje krenuti tako da u Banskom budete oko 16-17h po njihovom vremenu gde će vas noćenje sa doručkom, u jednom od 200 hotela od kojih mnogi imaju bazene, koštati oko 50€ za dve osobe, ili npr. hotelski apartman od 75 m2 sa dve spavaće sobe, dva kupatila, korišćenje bazena, spa centra, za 4 odrasle osobe sa doručkom = 80,00€. Treba napomenuti da je Bansko zimski centar ali manji deo hotela radi i leti tako da uvek ima dovoljno mesta koja se lako rezervišu preko npr. booking.com-a. Ujutru, posle doručka krenete prema GP Ilinden/Exochi, sjajan put kroz predivnu prirodu a mi smo ovaj prelaz prešli za ukupno 15 min. Potom se, takođe dobrim putem stiže do autoputa kod Kavale i tu se treba uključiti na autoput u smeru prema Xanthi-ju i platiti putarinu 1,4€ do isključenja za Keramoti, ili poslušati putokaze koji usmeravaju da idete u Keramoti ali sporednim putevima... Mislim da je bolja ova prva ruta iako se plaća. Od Banskog do Tasosa će vam ukupno trebati oko 4-5h vožnje sa sve trajektom.
Marija06.06.2022 23:56:51
Ima li neko iskustvo sa noćenjem u Sofiji ili okolini? Čitala sam o nacionalnom parku Vitoša nadomak Sofije koji je ujedno i ski centar, pa smo mislili da u povratku sa Tasosa prenoćimo negde, da vidimo grad i taj nacionalni park . Gde je najbolje birati smeštaj, kako stići do te žičare koja iz grada vodi na jedan od vrhova planine, kuda se ide do vodopada? Je li išao ko, koliko je i da li je uopšte bezbedno ostavljati kola puna stvari na javnim parkinzima. Ima li neko još ideja šta videti u Sofiji i okolini?
Немања 05.02.2022 16:49:38
Ђе мапа?
Mladen08.08.2019 10:05:15
Pre 4 dana smo se vratili kolima sa Tasosa preko Bugarske. U odlasku smo isto išli preko Bugarske. Bugari grade autoput od Kalotine ( granice sa Srbijom) prema Sofiji pa je deo onog glavnog puta kojim se ide prema Sofiji zatvoren i saobraćaj je preusmeren na put od kamenih kocki koji je uzak i ako nemate sreće pa ispred vas budu šleperi, nećete moći brže od 15km/h. Srećom, taj loš deo puta traje do 15-20 minuta. Posle se do Sofije ide tom širokom magistralom sa dve trake u jednom smeru... Dalje, od Sofije do Kulate tj. granice Bugarske i Grčke je sve pravi kvalitetan autoput, sem prekida od mesta Simitli (15 km posle Blagoevgrada) do mesta Kresna što je oko 37km puta solidnom planinskom magistralom ( krivudavo, podseća na Sićevačku klisuru). U Blagoevgradu na autoputu ( tj. pred Blagoevgradom) ima jedno odvajanje sa autoputa na kojem i dalje piše da za Kulatu treba tu da siđete sa autoputa. To je bilo dok nije pušten ostatak autoputa tako da vozite autoputem samo pravo, bukvalno do kraja autoputa. Treba reći da ceo potez od Sofije do Simitlija vodi kroz planinsko brdovit kraj tako da su uzbrdice, nizbrdice, mostovi i tuneli konstantni ali je autoput stvarno kvalitetan. Drugi deo, od Kresne do granice tj. Kulate je mnogo lakši za vožnju, pogotovu od Sandanskog do granice ( oko 32km) gde je ravno. Centar Sandanskog je bukvalno na svega 3 km od skretanja sa autoputa. Prespavali smo tamo u povratku. Za preporuku je jer za malo novca možete da dobijete odličnu uslugu. Dalje, kroz Grčku do Tasosa odmah na manje od 1 km od granice je naplatna rampa za autoput do Seresa ( isti autoput vodi i za Solun ali je odvajanje kasnije ) koji se plaća 2,4 €. Vinjete za Bugarsku kupite preko interneta, štedite puno vremena. Ja sam kupio vikend vinjete, u oba smera, po 5 leva, odštampao i držao u kolima ako me zaustavi kontrola putarine koju ćete sigurno videti na 2-3 lokacije duž ovog puta. Znači, kroz Grčku autoput ( koji je neuporedivo lošiji od Bugarskog) od granice sa Bugarskom do Seresa ( oko 30km). Od Seresa pratite put za Dramu , prolazite kroz razna neka mesta ali ako nemate navigaciju ( što je redak slučaj kao moj) samo pratite putokaze za Dramu dok ne vidite prvi putokaz za Kavalu ( što je oko 40 km posle Seresa ). Onda idete direktno na Kavalu putem koji vodi kroz podnožje planinskog masiva tako da je širok i bez zahtevnih krivina ( sem dela od oko 10 km koji ima karakteristike planinskog). Od granice Bug/Gre do Kavale treba oko 2 sata vožnje po propisima. Dalje, možete da birate da li idete na trajekt u Keramotiju ili Kavali. Do Keramotija imate od Kavale još autoputem ( siđe se na 2. putokazu za Keramoti mada nećete pogrešiti ako siđete i na 1. putokazu kao mi ) i oko 20 km magistralom. Mi smo u odlasku vozili do Keramotija ( trajekt do Limenasa) , a u povratku smo išli na trajekt od Skale Prinos na Tasosu do Kavale. Paradoksalno, trajekt do Kavale je bio 2-3 € jeftiniji iako je put trajao duplo duže nego od Keramotija do Limenasa ( 80 minuta tj 40 minuta efektivno). Vrlo bitno je da u povraku, ako nemate navigaciju, kad se budete spuštali od Kavale putem koji vodi prema Drami, na semaforu ( raskrsnici) kad se spustite, ne idete desno prema Drami već nastavljate pravo putem kojim ste došli na Tasos. Nema putokaz da je pravo Seres već samo da je desno Drama. Dalje, kad budete pred Seresom, na manje od 10 km, pratite putokaze za Solun. Znači samo za Solun dok ne vidite putokaz za Bugarsku i onda pratite putokaze za Bugarsku. Sve u svemu, put kroz Bugarsku je bezbedan, kvalitetniji, kraći i jeftiniji nego kroz Makedoniju ako idete na Tasos.
Milan M22.08.2015 14:11:23
Godinama idem Seres-Amfipoli što pre na auto put ka Kavali.Put je širi i pre se stiže !
Veverica Veca24.07.2015 10:22:21
ok, za slabija auta....ali ja kazem iz mog iskustva... jer vozim 2.0 16v sa 136 ks,pritom je automatik i mnogo mi manje trosi na auto-putu pri brzini 130-150km/h,nego na magistrali gde bi morala da kocim-ubrzavam pri obilasku drugih kola,a da ne pricamo o kamionima-sleperima. Potrosnja grad 14-15l,magistrala 12l,auto-put 10l. Magistrala se isplati za malolitrazne automobile. druga opcija trajekta (Kavala) mi se ne isplati,jer za 60 km potrosim 4,5evra
Dalibor23.07.2015 17:50:08
Veco, svaki automobil mora da troši manje na magistrali nego na autoputu pod logičnom pretpostavkom da ćete na magistrali voziti 70-100 km na sat u najvećem stepenu prenosa (5 ili 6 brzina), dok ćete u istom stepenu prenosa na autoputu voziti 120 km/h ili više. Ja vozim dizel i potrošnja mi je uvek oko 4 lit. na magistrali i oko 6 lit. na autoputu. Trajekt Keramoti-Limenas za automobil, dvoje odraslih i troje dece nas je izašao 31.5 EUR dok je u povratku Prinos-Kavala bio 37 EUR. Kao što je neko već pisao negde na ovom sajtu, ja preporučujem ovaj drugi ako Vam je smeštaj u delu oko Potosa i Limenarije. Mnogo je lepše voziti se malo duže trajektom nego voziti automobil za istu tu razliku u vremenu pogotovo ako ste u dolasku tj. pred kraj puta. Još uštedite 60 km što negde može da Vam kompenzuje to što ste više potrošili na trajekt. Naravno, problem su ređi polasci iz Kavale. Pozdrav, Dalibor
Veverica Veca22.07.2015 18:19:15
hvala na odgovorima (sto se tice TNG-a) a za prethodno ne mogu da komentarisem (dovoljno je obratiti paznju na samo 5 reci ``teramo ga na 4000 obrtaja``)...zao mi auta...
Stevan21.07.2015 16:54:39
21. jula 2015 bio na pumpi. Redovno se toči TNG i cena je 80 eurocenti.
Stevan19.07.2015 20:30:29
Evo ja ću odgovoriti na sva pitanja.<br />Prvo na poslednja dva - Trajekt - Škoda Fabia - dvoje odraslih i dvoje dece 10 godina - 26 eura od Keramotija.<br />Postoji LPG pumpa na Tasosu - lokacija taćno objašnjena u posebnom članku na istom ovom sajtu.<br />[url]https://nikana.gr/sr/putovanje-auto-moto/pumpa-sa-tecnim-gasom-na-tasosu[/url]<br />Nama je auto ovuda dosta manje trošio, što zavisi pre svega od modela. Evo objašnjenja za moju Škodu Fabiu. Trocilindrićni benzinac od nepunih 1200 kubika i 75 konjskih snaga. Menjač konstruisan tako da su treći i četvrti stepen, brzine, "dugački" dakle variraju unutar obrtaja najvećeg obrtnog momenta odnosno najboljeg iskorišćenja snage. Ne najveće snage. Posledica ovoga je malo šaltanja i racionalna vožnja u brzinama od 40 do 80 Km/h. Dakle ladno troši 7,5 L u gradu. Lepo nosi auto na otvorenom u petoj na istom području obtaja - obrtnog momenta i troši na otvorenom 5,8 - 6,3 ako se vozi do 90 - dakle vožnja magistralnim putem. Vozeći se od Banskog do 10 km pred Kavalu - imali smo veći trošak za dve kafe i dva sladoleda nego za gas. DAkle ovo je empirijski provereno i to pre dva tri dana.<br />E sad autoput - i to je empirijski provereno na potezu od NS do Grdelice. Da bi vozili 120 našu Škodu smo morali naterivati na 4000 obrtaja ( najbolji obrtni momenat je između 2300 do 3000 obrtaja)- gde je najveća snaga ali i daleko veća glad za gorivom. Potrošnju sam izračunao na 9 do 9,5 L na sto kilometara. Stvar je u konstrukcionim osobinama auta. Svakog posebno. U suštini dizeli i turbo dizeli, kao i turbo benzinci imaju daleko veći obrtni momenat na nižim obrtajima i to znači da je potrošnja u svim režimima manja.<br />Zaključak - bez zelenog kartona, i sa manjom potrošnjom dobili smo u pozitivnom smislu taman toliko para da u Banskom prespavamo u hotelu sa četiri zvezdice i to u polupansionu.NEPlaćanje autoputa kroz Grčku dva dana sladoled deci. OPuštena vožnja bez gužve kroz prelepu prirodu. U negativnom smislu -dva i po do tri sata duže putovanje u jednom pravcu. Mislim da imate dosta podataka da odvagate šta Vam je ćiniti.
Veverica Veca18.07.2015 15:22:58
#Dalibor ...ti si isao tuda,jesi li mozda dosao do zakljucka zasto automobil trosi manje goriva na magistrali nego na auto putu,jer meni i dalje nije jasno kako je to moguce?!? Koje su cene trajekta ove godine,i ima li na tasosu LPG pumpa????
Dalibor18.07.2015 12:50:44
I ja bih svima koji putuju do Tasosa preporučio put kroz Bugarsku umesto Makedonije. Pored toga što je put kraći, dosta je i bolji nego kod nas i u Grčkoj (sa izuzetkom dela oko Kulate gde ima dosta udarnih rupa). Mana jeste nedostatak autoputa ali koliko sam video radovi na istom su intezivni tako da se možda još sledeće sezone može očekivati mnogo brži prolazak. Meni je u jednom i drugom pravcu trebalo oko 3 sata što je sasvim zadovoljavajuće i bolje od onoga što sam očekivao. Ne želim da sugerišem kršenje saobraćajnih propisa ali ne morate da vozite 50-60 km na sat. Ne divljajte, pratite ostale, vozite u bržim kolonama i usporavajte u naseljima i gde su upozorenja za radar jer samo na tim mestima sam video policiju. Mi smo 04.07. prošli kroz Bugarsku preko Kulate, a u povratku 14.07. preko prelaza Goce Delčev. Ovaj drugi put je još bolji što zbog same magistrale što zbog stvarno zadivljujućeg pejzaža, pogotovo oko Banskog. Mislim da je razlika u kilometraži beznačajna i da se mnogo manje prolazi kroz naseljena mesta. Pored toga, ovaj granični prelaz je mnogo manje opterećen od ovog u Kulati (mi smo bukvalno bili jedini prilikom dolaska na granicu), mada ni na ovom drugom nema neke velike gužve. Vinjeta je 2x5 Eura, cena dizela je i u Bugarskoj i u Grčkoj, ista ili malo jeftinija nego kod nas. Benzin je u Grčkoj dosta skuplji. TNG nisam pratio.
Stevan17.07.2015 13:27:08
Evo nastavka - u Banskom doručak super. Put o Banskog do granice sa Grčkom - Goce Delčev je veće mesto a Ilinden je prelaz - naprosto odličan bez gužve ali spor. Tako smo i predpostavili - ali nama nije smetalo. Najveća prosečna brzina mogla bi biti oko 70 km na sat ali ako se vozi bez bezbedonosnih i saobraćajno kaznenih rizika to je standardnih 60. Vozi se bez napora a priroda je prosto fantastična. Prelaz - Bugari imaju sto kade a Grci više istresaju Bugare nego nas. Grk jednostavno reče A Serbia - požuri da lupi pečatu u pasoše. Ukupno smo se na svim prelazima zadržali manje od 20 minuta. U Grčkoj je put do Drame dobar, kroz brda je, ima uspona ali je lako za vožnju. Dalje ka Kavali je super - magistralno sa 90 ograničenjem. Pred Kavalu smo sipali plin. 74 centa litar. Benzina ima svuda gužvi nema. Redovno snabdevanje čini se sasvim ok. IGO nas je navodio da obiđemo Kavalu i do Keramotija pred sam Fery. Škoda Fabia dvoje odraslih i dvoje dece po 10 g0dina 26 eura. Na Tasosu turistička gižva, cene kao prošle godine, ništa ne fali.....more super.... Snabdevanje najnormalnije, cene očekivane ... Dakle dileme nema ne odustajte od Grčke zbog medijske halabuke. Ako Vam se nežuri preterano i imate nameru da prespavate uz put ovo Vam najtoplije preporučujem.
Stevan15.07.2015 19:18:00
Javljam se iz Banskog. Dovde smo išli od Novog Sada standardnim putem do Vladičinog Hana. Na par mesta na auto putu su radovi i to malo usporava, ali je u principu OK. Od Vladičinog Hana do Strezimirovaca jeKao na ova dva videa. Najgori deo što se uspona tiče od Surdulice do jezera je u odličnom stanju."Ukosnica" serprntina ima desetak ali prolazi se bez problema. Do granice je put OK. Granica se prelazi brzo. Put do Trna je okrpljen ali korektan, dalje je mahom u veoma dobrom stanju. Kod Pernika se uključuje na auto put, koji je super, Dalje je magistrala dobra ali je spora. Od Simitlija do Banskog put je odličan. Navigacija bazirana na IGO sistemu sa novim mapama je nepogrešiva i zato korisna.<br />Smestili smo se u Green Life spa resortu nas dvoje sa dve devojčice, rezervisano preko Booking Com - a za 36 eura polupansion u lepoj čistoj sobi, sa spoljnim bazenom i spa uslugom, odličnom večerom na bazi švedskog stola. Parkig čuvan, mesta za šetnju koiko to srce želi. Videćemo kako izgleda prema Goce Delčevu, Drami, Kavali i Keramotiju. Krećemo sutra posle doručka i javimo se sa Tasosa.<br />Kome se ne žuri, i želi da prespava uz put topla preporuka.
MiroslavNB15.06.2015 12:00:38
Ima li neko pouzdanu informaciju kakva je situacija u Makedoniji? Mislim ima li naznaka da će ponovo biti sukoba? Ja sam ranije išao preko Makedonije ali sada zbog bezbednosne situacije razmatramo i Bugarsku kao opciju. Hvala
Stevan07.06.2015 16:01:16
Pronašao sam dva interesantna video klipa na Youtube.Kada ih pogledate oba razjasnićete puto od motela Predejane do graničnog prelaza Strezimirovci. Meni se čini sasvim prihvatljivo. Ići ćema na tu stranu polovinom Jula. Prvo motel Predejane - Vlasinsko jezero [youtube]tfRh_2-TRTs[/youtube] Zatim Vlasinsko jezero - Strezimirovci [youtube]47o0Wq3Pxzc[/youtube]
Stevan16.05.2015 07:16:38
Odličan tekst. Sami smo došli do zaključka da je ok prespavati u Banskom. Zbog "bratskih, rođačkih potreba" idemo na mali putni odmor i susretanje u okolinu Leskovca. Zato smo tražili južnije i manje opterećene granične prelaze od Dimitrovgrada. "Našli" smo dva.Oba su u blizini Vlasinskog jezera.Vozi se pravcem ka Makedoniji do Vladičinog Hana, i onda Surdulica, Vlasina pa ka severu ka prvom prelazu koji je u blizini mesta Strezimirovci. - U Bugarskoj se preko Trana, magistralom 63 uključije na autoput kod Pernika, i dalje ka Banskom po ruti iz teksta. Ovaj deo puta kroz Srbiju je sigurno lošiji od glavnog pravca ali je i manje opterećen i naravno eliminiše Sićevačku klisuru, prelaz Dimitrovgrad i obilaznicu oko Sofije.<br />Do drugog južnijeg prelaza se stiže ako se posle surdulice uputite ka Bosilegradu i kod sela Ribarci ulazite u Bugarsku na prelazu Oltomanci. Regionalnim putem 601 do Kyustendila i dalje magistralom 62 do uključenja na "glavni put" malo iza Dupnice. Po Mirku Alvirku ispada da se na glavnu trasu uključujete na završetku autoputa kroz Bugarsku ( SAT patrola za Bansko u februaru 2015). Dalje po ruti iz teksta do Banskog pa noćenje. To je plan i jedan ova dva puta, ako ne i oba trebalo bi da prođemo u vremenu od 15 jula da 5 avgusta i ako bog da ostaviću ovde komentare sukcesivno do Banskog i od Banskog ka Tasosu. <br />Evo i korisnog linka za korisnike LPG. [url]http://www.mylpg.eu/stations[/url]/. Koristio i proverio dosta pumpi u Srbiji, Makedoniji i Grčkoj. Sve što sam obišao po mapi je apsolutno tačno, pa nevidim razloga da tako ne bude i u Bugarskoj.
Dražen16.05.2015 07:49:07
Hvala na ovim korisnim informacijama. Javite se kako ste prošli i kakav je put tim alternativnim pravcima kada se vratite sa letovanja ;-)
DarkoPancev13.05.2015 13:15:47
Svaka cast Zokiju, autoru teksta. :-)