S obzirom da je za Nišlije, Beograđane i sve severnjake put do Tasosa preko 80km kraći preko Bugarske nego preko Severne Makedonije, primetno je da sve više putnika sa srpskim registarskim tablicama zatičemo na ovim trasama.

Do sada je ukupno završeno 90km autoputa i to deo od Sofije pa do malo iza Blagoevgrada. Postoji i autoput od bugarsko-grčkog prelaza Kulata ka unutrašnjosti u dužini od 15-ak kilometara. Verovatno će ove godine spojiti i deonicu od Sandanskog do graničnog prelaza Kulata u dužini od 10-ak kilometara.

Najteža deonica je od Sandanskog do Blagoevgrada jer je tu dolina reke Strume oko koje su visoka brda i očekuje se da taj deo bude završen tek za nekoliko godina.

U ovom trenutku dve najpopularnije putanje preko Bugarske imaju jedan zajednički deo - od ulaska u Bugarsku kod Dimitrovgrada pa do mesta Simitli (100km južno od Sofije). Ovde se može nastaviti pravo prema graničnom prelazu Kulata - Promahonas preko Sandanskog i najkraćim putem do Kavale, ili skrenuti ka Banskom i preko graničnog prelaza Ilinden/Exochi takođe stići do Kavale putem koji je samo 2km duži.

Beograd (Bubanj Potok) - Niš - Dimitrovgrad - Sofija - Bansko - Ilinden/Exochi - Drama - Kavala - Keramoti

Ovo je ta, za 2km duža, putanja kojom se ove sezone najbrže i najjeftinije putuje automobilom do Tasosa. Trasa je 82km kraća od trase kojom se do sada najčešće išlo - preko S. Makedonije.

Od 1.1.2019. u Bugarskoj je došlo do promene načina naplate putarine. Krenulo se sa e-naplatom (elektronska-vinjeta za putničko vozilo) i uvođenja nove vikend tarife (u trajanju od petka u 12:00h do nedelje u 23:59h) koja košta samo 10лв odnosno 5e. Više nije potrebno lepiti na staklo vinjetu, niti gubiti vreme da stajete da bi istu i kupili, jednostavno naručite on-line, i dobijete potvrdu ili aplikacijom za android na mobilnom telefonu.(https://www.bgtoll.bg/sr/e-vinetaa).

***

Kakav je put?

Put kroz Bugarsku je odličan! Od granice do Sofije je najvećim delom veoma dobra magistrala sa dve duple trake, a zatim ide 90km sjajnog autoputa gde je ograničenje 130km/h. Zatim je do Banskog sasvim dobar magistralni put, a od Banskog do granice sa Grčkom odličan i potpuno sređen, vijugav magistralni put, ali bez oštrih krivina i serpentina. Kroz Grčku je sasvim solidan magistralni put, sve do ulaska na autoput kod Kavale.

***

Ima li policijskih patrola u Bugarskoj?

Pa, naravno da ima, ali vas neće zaustaviti ukoliko niste napravili prekršaj. Pored toga što su putevi na ovoj ruti vrlo kvalitetni pa prosto mame vozače da voze brže, oni su i dobro obeleženi. Ograničenje brzine na magistralnim putevima je 90km/h osim kroz naseljena mesta gde je 50km/h. Takođe, postoji na par mesta i vidljivo označeno ograničenje brzine + tabla RADAR zbog stalne “postavke” policijskih patrola sa kamerama za merenje brzine. Jedno takvo je kod mesta Slivnica, svega 25km od ulaska u Bugarsku kod Dimitrovgrada.
Kroz naseljena mesta treba poštovati ograničenje brzine kako vas policija ne bi zaustavljala, a i zbog neobeleženih ležećih policajaca.

***

Gde da kupim vinjetu i gorivo?

Od 1.1.2019. u Bugarskoj je došlo do promene načina naplate putarine. Krenulo se sa e-naplatom (elektronska-vinjeta za putničko vozilo) i uvođenja nove vikend tarife (u trajanju od petka u 12.00h do nedelje u 23:59h) koja košta samo 10лв odnosno 5e. Više nije potrebno lepiti na staklo vinjetu, niti gubiti vreme da stajete da bi istu i kupili, jednostavno naručite on-line, i dobijete potvrdu ili aplikacijom za android na mobilnom telefonu.(https://www.bgtoll.bg/sr/e-vinetaa)

Ovde treba kupiti i gorivo jer je jeftinije nego u Srbiji, a aktuelne prosečne cene možete videti ovde

Nakon 245km, na 15-ak kilometara pre ulaska u Grčku, u mestu Goce Delčev, imate tri velike i lepo uređene pumpe za gorivo (EKO, Shell i Lukoil) gde rezervoare treba dopuniti, a naročito oni koji voze na benzin jer je u Grčkoj 40% skuplji. I ovde se može platiti karticama i kupiti vinjeta.

***

Koliko ću putovati od Beograda do Keramotija?

Ukoliko se na graničnom prelazu kod Dimitrovgrada ne budete zadržali više od 20 minuta, trebaće vam oko 10 sati efektivne vožnje. Kada dodate i vreme potrebno za 2-3 pauze da protegnete noge, to je najmanje 11 sati putovanja. Zato je naša preporuka da putujete danju i da prespavate u Banskom.

***

Ako odlučim, gde da prenoćim u Banskom?

Bansko je veliki zimski skijaški centar sa preko 120 hotela i preko 300 drugih smeštajnih objekata. Leti ne rade svi, ali ima uvek dovoljno otvorenih da u svako doba možete naći prenoćište, čak i na licu mesta, bez prethodne rezervacije. Cene su veoma povoljne, na primer, noćenje sa doručkom u hotelu sa 4 zvezdice, gde imate i bazen sa grejanom vodom košta oko 35e ukupno za dve osobe. Ili, možete iznajmiti apartman kategorisan sa 3* bez hrane, za 4 osobe (dve odrasle, i dvoje dece) za 15-20e. Uveče možete prošetati kroz centar grada koji ima veliku i jako lepo uređenu pešačku zonu, punu restorana sa vrlo pristojnim cenama. Izbor smeštaja je veliki, naša preporuka je da pogledate na booking.com sajtu. Rezervaciju za veći broj objekata možete napraviti bez korišćenja kreditne kartice.

***

Zašto da idem na Keramoti kad je Kavala bliže?

Iako postoje tri trajekt kompanije koje prevoze do Tasosa, iz Kavale u špicu sezone ima mnogo manje polazaka preko dana. Noću, posle 23:30h trajekti inače ne polaze. Dakle, najvažniji razlog je što iz Keramotija u špicu sezone trajekti preko dana kreću na svakih pola sata i do ostrva putuju oko 35 minuta. Iz Kavale je to mnogo ređe, karte su skuplje i putuje se 1:15h, a cene možete videti ovde. Ujednačene su kod sve tri kompanije, s tim što jedna kompanija (Thassos Link) dozvoljava pogađanje oko cene kada su u pitanju grupe.

***

Da li su putevi u Grčkoj dobro obeleženi?

Uglavnom jesu, ali ima propusta, odnosno, ti propusti se ogledaju u tome što putokaz postoji ali poneki nije dobro vidljiv zato što je mali, ili zaklonjen naraslim žbunjem. Na ovoj trasi postoji jedan takav slučaj, tabla je godinama zaklonjena rastinjem pa treba obratiti pažnju na sledeće: u povratku s Tasosa, kada siđete s trajekta i krenete prema Kavali, nakon što ste prošli raskrsnicu gde može da se skrene za aerodrom “Alexander The Great” naići ćete na raskrsnicu sa semaforom gde vas plavi putokazi usmeravaju da idete levo ka Kavali, a zaklonjen je zeleni putokaz koji vas usmerava da izađete na autoput - treba dakle ići desno. Nakon 700m je opet semafor i tu se uključujete na autoput prema Solunu, pa ćete se nakon 26km isključiti prema Bugarskoj, ukoliko se tim putem vraćate u Srbiju.

***

Beograd (Bubanj Potok) - Niš - Dimitrovgrad - Sofia - Sandanski - Kulata/Promahonas Serres - Eleftheroupoli - Kavala - Keramoti

Da li je ova trasa bolja od trase preko Banskog?

Da preciziramo: Ukoliko putujete na Tasos, po našem mišljenju - NIJE! Ima više autoputa, ali je saobraćaj u delu od Blagoevgrada gde prestaje autoput, pa do Sandanskog gde ponovo počinje, znatno gušći jer pored nas ima i dosta Rumuna, Bugara i ostalih kojima je tuda najkraći put do Asprovalte i Halkidikija.

***

Ako idem ovuda i želim da prenoćim, koji je predlog??

Predlažemo vam da prenoćite u Sandanskom. Cene su još niže nego u Banskom.

***

Šta mi je DODATNO potrebno od dokumenata i opreme za vožnju?

- Ukoliko vozilo nije na vaše ime: dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu, tzv. “žuti karton”
- protivpožarni aparat je obavezni deo opreme u Grčkoj
- ukoliko nosite naočare, u Grčkoj je obavezno da imate i rezervne u vozilu

***

Najnovije informacije o naplatnim rampama i troškovima puta do Grčke pogledajte u našem tekstu OVDE.

P.S. Međunarodna vozačka dozvola za Grčku više nije potrebna, a zeleni karton za Severnu Makedoniju je i dalje neophodan.

Veliki izbor smeštaja na Tasosu pogledajte klikom OVDE.

Srećan put!