Krit se menja! Novi autoput VOAK i aerodrom Kasteli donose brži dolazak do smeštaja. Pročitajte šta nas čeka novo na Kritu.

Ako ste ikada vozili severnom stranom Krita, znate koliko taj put ume da bude naporan. Nije stvar samo u kilometrima, već u krivinama, sporim deonicama i osećaju da putovanje traje duže nego što biste očekivali.
Upravo zato vest o izgradnji novog severnog autoputa na Kritu – VOAK (Northern Road Axis of Crete) – nije samo još jedna infrastrukturna najava. To je projekat koji menja svakodnevni život ostrva, ali i iskustvo svih koji na Krit dolaze kolima.

Šta je zapravo VOAK i zašto je toliko važan?

VOAK je novi, savremeni autoput koji će povezati zapadni i centralni deo ostrva – od oblasti oko Hanje, preko Retimna, do Irakliona – uz dodatnu deonicu ka Kissamosu. Ukupna dužina trase biće oko 187 kilometara.
Ono što je važno naglasiti: ovo nije rekonstrukcija postojećeg puta, već potpuno nova saobraćajnica, projektovana po standardima modernih evropskih autoputeva, sa kontrolisanim ulazima i izlazima, razdvojenim trakama i savremenim bezbednosnim rešenjima.

Najveći infrastrukturni projekat u istoriji Krita

Reč je o projektu od nacionalnog značaja za Grčku, vrednom oko dve milijarde evra, koji se realizuje kroz dugoročnu koncesiju. Ugovor je potpisan i ratifikovan, a radovi su već započeti na pojedinim deonicama.
Planirani završetak kompletnog autoputa je do 2030. godine, uz faznu izgradnju – što znači da će se određeni delovi puštati u saobraćaj i ranije.
Zvanična stranica Ministarstva za infrastrukturu i saobraćaj R. Grčke

Kako će novi put izgledati?

VOAK je projektovan kao zatvoreni autoput visokih tehničkih standarda, koji uključuje:

  • 43 petlje (isključenja i uključenja)
  • 23 tunela
  • 89 mostova
  • 89 podvožnjaka i 12 nadvožnjaka
  • 18 „cut & cover“ deonica

Posebno je značajno to što će autoput biti direktno povezan sa aerodromom u Hanji (Chania International Airport), što do sada nije bio slučaj u ovom obimu.

Još jedna velika promena je novi aerodrom

Uz autoput, Krit dobija i potpuno novi aerodrom u Kasteliju, koji će u potpunosti zameniti stari „*Nikos Kazantzakis*“. Plan je da se sve operacije presele tokom 2027. godine, što znači da stari aerodrom odlazi u zasluženu “istoriju” čim novi proradi. Otvoren je davne 1939. godine i još uvek je drugi najprometniji aerodrom u Grčkoj. Nažalost, nije imao tehničkih mogućnosti za dalje širenje pa je novi aerodrom izmešten južno od grada. Novi aerodrom će biti mnogo većeg kapaciteta.
Suština promene:

  • Lokacija: Novi aerodrom je 30-ak minuta južno od Herakliona.
  • Kapacitet: Projektovan je za 10-18 miliona putnika, što će konačno rešiti ogromne gužve na starom terminalu koji već godinama radi preko svojih kapaciteta.
  • Veza: Biće direktno povezan sa novim VOAK autoputem, pa će transfer do hotela u drugim mestima biti brži i jednostavniji, uprkos tome što je aerodrom fizički malo dalje od mora (oko 30 minuta od Herakliona).

Šta to znači u praksi za putnike?

Kraće i predvidljivije putovanje

Jedna od najkonkretnijih promena je vreme vožnje:
Chania – Heraklion: oko 1 sat i 10 minuta.
Za one koji Krit obilaze kolima, to znači:

  • lakše planiranje dnevnih izleta,
  • manje zamora u vožnji,
  • veću dostupnost različitih delova ostrva tokom istog boravka.

Veća bezbednost

Postojeći severni put važi za jedan od rizičnijih u Grčkoj. Novi autoput donosi:

  • razdvojene smerove,
  • eliminaciju opasnih ukrštanja,
  • modernu signalizaciju i bezbednosne sisteme.

Drugim rečima, VOAK nije samo „brži put“, već bezbedniji način da se Krit pređe uzduž.

Krit kao jedna celina – prvi put

Možda najvažnija promena nije ni u minutima, ni u kilometrima.
Po prvi put, zapadni i centralni deo Krita funkcionisaće kao jedinstvena, svakodnevna celina.
Mesta koja su do sada delovala „daleko“ biće realno bliža – i lokalnom stanovništvu i turistima.
To dugoročno menja:

  • svakodnevnu mobilnost,
  • turističke rute,
  • dostupnost manjih mesta i plaža,
  • ali i način na koji se Krit doživljava kao ostrvo.

Šta treba znati dok se put ne završi?

Važno je biti realan i pošten prema putnicima:

  • VOAK se gradi fazno i još godinama će postojati deonice sa radovima.
  • Saobraćaj se za sada i dalje odvija postojećim putem.
  • Prava promena u svakodnevnoj vožnji dolazi postepeno, kako se budu otvarale nove deonice.

Zato je ovo projekat koji vredi pratiti, ali ne i očekivati da „sve bude gotovo odmah“.

Krit se ne širi – Krit se menja

Novi autoput nije samo investicija u asfalt i beton.
To je ulaganje u bezbednost, povezanost i kvalitet života – i za one koji na Kritu žive, i za one koji mu se iznova vraćaju.
A to je, na kraju, jedna od najvećih promena koje jedno ostrvo može da doživi.

Da li ste već iskusili vožnju po Kritu i koja deonica vam je bila najteža? Pišite nam u komentarima!

Izvor fotografija:

Uvek smo tu da vam pomognemo u istraživanju Grčke! Pratite nas za najnovije informacije, korisne savete i autentična iskustva kako biste proveli nezaboravan odmor u Grčkoj!

U ponudi imamo preko 3 000 smeštaja. Odaberite odgovarajući za vas i vašu porodicu klikom OVDE.

+
Internet čim pređete granicu možete imati kupovinom naše kartice ovde: Nikana eSIM.

Pratite nas na društvenim mrežama gde redovno delimo ekskluzivne ponude, popuste i specijalne aranžmane za letovanje u Grčkoj kao i informacije, savete i korisne vesti.
Facebook: Nikana.gr
Instagram: @nikana.gr
Tiktok: nikana.gr
Facebook grupa: Live from Greece
YouTube kanal: @NikanaTravel
Pišite nam na e-mail: nikana@nikana.gr
Naš sajt nikana.gr je vodeći izvor informacija o Grčkoj na Balkanu.