Do Kavale se iz Beograda može automobilom putovati preko dva glavna putna pravca. Za Beograđane je možda kraće i jeftinije putovati preko Bugarske ali ćete bezbednije putovati preko Severne Makedonije.

Ovo “bezbednije” se odnosi isključivo na bezbednost u saobraćaju. Pravac preko Bugarske je povoljan za putnike iz nekih delova istočne Srbije, posebno onima iz Pirota kojima je tuda znatno kraće. Onima koji žele da putuju noću ne možemo za sada da preporučimo ovaj pravac, pre svega jer od Niša do Kavale, preko Dimitrovgrada i Seresa, što je najkraći put, ima svega oko 100km autoputa. Ostatak puta uglavnom pripada kategoriji magistralnih puteva koji su kroz Bugarsku dobrim delom kvalitetni ali zato prilično opterećeni kamionima i bezobzirnim vozačima, dok kroz Grčku nisu kvalitetni ali nisu preterano opterećeni. Pored toga što ovo znatno usporava saobraćaj, statistika govori da je učestalost saobraćajnih nezgoda četiri puta manja na autoputu, pa magistralne puteve treba izbegavati ukoliko postoji alternativa u vidu nešto dužeg autoputa.

Nekim mladim roditeljima sa manjom decom je zgodno da putuju noću i, kada su oba roditelja vozači pa se smenjuju, ovaj put je podnošljivo naporan. Treba ipak maksimalno voditi računa o bezbednosti vaše porodice i zato imajte na umu da se većina saobraćajnih udesa, kao posledica premora vozača, dogodila izmedu 5 i 7h ujutru.

Beograd (Bubanj Potok) - Preševo - Gevgelija - Solun (ring road) - Kavala (788km)

Ovo je put kojim se najčešće ide i vodi preko graničnog prelaza Preševo, zatim kroz S. Makedoniju do Đevđelije a kada uđete u Grčku, od graničnog prelaza Evzoni nastavljate 50-ak kilometara do kružnog prstena (ring road) oko Soluna gde je najbolje da sledite zelene putokaze za Kavalu. Tako ćete zaobići prolazak kroz solunsku industrijsku zonu, da bi ste do Kavale stigli autoputem koji je 2009. godine u potpunosti završen. Dakle, pratite zelene table “Kavala” jer postoje i plave koje će vas takođe odvesti do Kavale, ali ćete putovati tri puta duže jer nije autoput. Od Soluna do Kavale ostaje još 140km puta.

Beograd (Bubanj Potok) - Preševo - Dojran - Kilkis (Liti) - Solun - Kavala (815km)

Ovu trasu do Kavale preporučujemo onima koji će prespavati na jugu S. Makedonije ili u nekom od jeftinih, a vrlo pristojnih smeštaja u mestu Dojran na samoj granici sa Grčkom. Granični prelaz Dojran - Doirani ćete najčešće brzo proći jer nema velike gužve. Dakle, nakon ulaska u S. Makedoniju vozite 145km do mesta Udovo gde nailazite na velike i jasno vidljive putokaze za Dojran. Za one čiji automobili troše benzin ili dizel gorivo, odmah iza ovih apartmana na stotinak metara je poslednja benzinska pumpa pre ulaska u Grčku (gde je gorivo znatno skuplje) i gde treba natočiti pun rezervoar. Pumpa radi od 08-22h, primaju kartice. Za one koji imaju LPG i žele ovim putem, poslednja pumpa u S. Makedoniji je 20-ak km pre Dojrana, u mestu Valandovo.
Nakon 3km dolazite do Starog Dojrana, gde u centru mesta pored pijace možete pojesti odličan burek. Na kraju mesta je granični prelaz, uđete u Grčku, pratite putokaze za Kilkis - Thessaloniki i dobrim putem nastavite pored Kilkisa da se “spuštate” prema Solunu, ali se nakon 53km od granice, kod mesta Liti uključujete na “Egnatia Odos”, odnosno autoput i nastavljate prema Kavali.

Ako ne želite da se petljate kroz Liti, jednostavna ali nekoliko kilomentara duža varijanta je da na raskrsnici sa semaforom, gde vas putokaz usmerava da skrenete desno ka Kavali, nastavite pravo kuda vas vodi zelena tabla za Solun (Thessaloniki). Tu ćete se uključiti na autoput za Solun, a tačno 8km od te raskrsnice, kad pređete brdo, isključite se sa autoputa, prođite podvožnjakom ispod i uključite se u suprotan smer, prema Kavali. Od ovog uključenja na autoput pa do Kavale imate nešto manje od 140km.

Beograd (Bubanj Potok) - Dimitrovgrad - Sofia - Kulata (Promahonas) - Seres - Kavala (714km)

Najkraća i najjeftinija trasa. Kada se sve uzme u obzir - kraći put, manja potrošnja goriva zbog ograničenja brzine, jeftinija ruta, niža cena smeštaja ako se odlučite da prenoćite u Bugarskoj… ali na granici u sezoni znaju da budu ogromne guve, a carinici spori pa postiji mogućnost da ćete duugo čekati. Dakle, čim uđete u Bugarsku odmah kupite vinjetu jer je obavezna za sve magistralne i neke druge puteve, a ne samo za autoput. Kada dođete do predgrađa Sofije pratite putokaz “Kulata” koji će se pojaviti na jednoj raskrsnici sa semaforom gde skrećete desno. Zatim ćete nekoliko kilometara voziti po delu koji se radi i tu treba biti jako oprezan. Ipak, ne traje to dugo i onda od Sofije prema graničnom prelazu sa Grčkom - Kulata/Promahonas najpre ide deonica odličnog novoizgrađenog autoputa ali, to je svega oko 50km. Zatim nastavljate magistralnim putem sve do Sandanskog koji je odlično urađen i dobro obeležen ali prilično opterećen kamionima kao i bahatim vozačima. Nešto slično ibarskoj magistrali s tim što je put u Bugarskoj kvalitetniji ali su vozači prevazišli naše po bahatosti. Ko zna kako bi bilo da nema brojnih policijskih patrola kao i niza saobraćajnih znakova “crna tačka”.

Na delu puta kroz Bugarsku nema mnogo velikih stanica za točenje goriva pa vam predlažem da gorivo natočite kod mesta Sandanski, što je 22km od granice sa Grčkom. Cena goriva je slična kao kod nas. Nakon nešto više od 20km po putu koji je u izgradnji, naći ćete se na zajedničkom graničnom prelazu BG/GR. Ovde nema gužve, Bugari, Rumuni, Grci i ostali EU građani se zadržavaju koliko da prezentuju putna dokumenta dok naši građani, Ukrajinci, Rusi… stanu u izdvojenu traku i sačekaju dok im se ne skeniraju i ispečatiraju pasoši. Do Kavale imate oko 130km po putu koji je podnošljiv - mestimično je pohaban, nema rupa, a mestimično sasvim dobar.
Dakle, naša preporuka je da ovom trasom putujete samo danju.

Beograd (Bubanj Potok) - Niš - Dimitrovgrad - Sofia - Bansko - Ilinden/Exochi - Drama - Kavala (680km)

Ovo je ta, za 2km duža, putanja kojom se najbrže i najjeftinije putuje automobilom do Kavale.

Kakav je put?

Put kroz Bugarsku je solidan. Od granice do Sofije je najvećim delom veoma dobra magistrala sa dve duple trake a zatim ide 90km sjajnog autoputa gde je ograničenje 140km/h. Zatim je do Banskog sasvim dobar magistralni put, a od Banskog do granice sa Grčkom dobar i sređen, vijugav magistralni put, ali bez oštrih krivina i serpentina. Kroz Grčku je sasvim dobar magistralni put, sve do ulaska na autoput kod Kavale.

Putarina, gorivo i predlozi za prenoćište

Najnovije informacije o naplatnim rampama i troškovima puta do Grčke pogledajte u našem tekstu OVDE.

Cene goriva su u S. Makedoniji i Bugarskoj slične cenama u Srbiji, evrodizel nešto jeftiniji, benzin i gas malo skuplji, ali sve je to značajno jeftinije nego u Grčkoj (20-25% jeftinije) tako da ćete najjeftinije proći ako na izlasku iz S. Makedonije ili Bugarske natočite rezervoare do vrha. Na svim većim usputnim pumpama u S. Makedoniji i Bugarskoj možete platiti karticama ili, naravno u evrima s tim da nece svi da vam obračunaju 60 denara ili 1,95 leva za 1e. Zato, ako nemate kartice, najbolje je da zamenite potrebnu količinu evra u denare ili leve u menjačnicama koje su na graničnim prelazima.

U Grčkoj nema mnogo stanica za točenje TNG pa se informišite, na našem sajtu ima tekstova o njihovim pozicijama. Takođe, kada putujete preko S. Makedonije napominjem da na autoputu od Soluna do Kavale nema pumpi koje su, kao kod nas i u S. Makedoniji neposredno uz autoput, nego morate da silazite s puta i petljate se 1-2km da bi je našli. Pored bolje cene, to je još jedan razlog da gorivo sipate u S. Makedoniji pre nego što pređete u Grčku.

P.S. Međunarodna vozačka dozvola za Grčku više nije potrebna, a zeleni karton za Severnu Makedoniju je i dalje neophodan.

Srećan put!

Veliki izbor smeštaja u Kavali pogledajte klikom OVDE.