Tokom izgradnje solunskog metroa otkrivena su značajna arheološka blaga koja osvetljavaju bogatu istoriju grada. Od antičkih ulica i vizantijskih građevina do svakodnevnog života kroz vekove, ova otkrića pružaju jedinstven uvid u prošlost Soluna, čineći metro projekat ključnim za razumevanje razvoja ovog vitalnog grčkog grada. Saznajte šta sve skriva podzemlje Soluna i kako su se otkriveni artefakti povezali sa prošlim vremenima.

U periodu izgradnje metroa, u Solunu su sprovedena najveća arheološka iskopavanja rađena ikada na severu Grčke.
Arheološki radovi otkrili su 130 000 arheoloških nalaza.

Obuhvaćena je površina od 20.000 m2. Budžet za ovaj poduhvat je bio 132,6 miliona evra

Praćenje antičkih i vizantijskih ulica kroz grad

Trasa solunskog metroa, koja prolazi kroz centar grada, prati osnovu glavnih ulica urbanog tkiva antičkog i vizantijskog grada koji je bio oivičen kolonadama i arkadama i imao putnu površinu široku 16 metara.
Vizantijsko utvrđenje Soluna počinjalo je od Zlatne kapije (Porta Aurea), današnjeg trga Vardaris i završavalo se kod Kasandrijske kapije, današnjeg trga Sintrivani.
Na prostoru ove dve centralne kapije starog grada, radovi na izgradnji metro stanica otkrili su značajne starine, koje pripadaju različitim vremenskim periodima.

Kasna antika pod nogama Soluna - stanica Agias Sofia

U severnom delu stanice Agias Sofias iskopan je monumentalni kompleks iz kasne antike, koji potiče s kraja 6. i početka 7. veka. Otkopana je deonica glavnog puta, dužine najmanje 72,8 metara. Ulica je bila popločana mermernim pločama i imala je mermerne ivičnjake. U blizini današnje ulice Agias Sofias, proširuje se u trg s popločanjem i česmom. Monumentalni izgled ulice naglašava kolonada sa sedam stubova iz 4. i 6. veka u južnom delu, što joj daje naziv Via Colonnata (Ulica sa kolonadom).

Magistralni put iz kasne Antike

U severnom delu stanice Agias Sofias, iskopan je monumentalni kompleks iz kasnog antičkog perioda, sa kraja 6. i početka 7. veka. Reč je o deonici jedne od magistralnih putnih arterija, koja je otkrivena na dužini od najmanje 72,80 metara. Ulica popločana mermernim pločama i oivičena mermernim ivičnjacima, neposredno pre spoja sa vertikalnom ulicom u visini današnje ulice Agias Sofias, širi se, formirajući popločani trg sa česmom. Monumentalnu formu ulice upotpunjuje kolonada, sačinjena od sedam stubnih osnova iz 4. i 6. veka, u južnom delu glavne ulice i karakteriše je kao Via Colonnata.

Istraživanja i iskopavanja su bila usmerena i na prostor južno od mermerno popločanog puta sa ciljem da se ispitaju najstarije faze naseljavanja lokaliteta.

Na videlo su izašli ostaci stambenih i građevinskih objekata, kao što su drenažne cevi, jame za smeće, ostaci zidova i ciglene konstrukcije koje svedoče o kontinuiranoj upotrebi prostora, već od ranog helenističkog doba.

Međutim, otkriveni su uzastopni slojevi znatno šireg od mermerom popločanog zemljanog puta koji je tokom helenističkog perioda zauzimao celu širinu severne polovine stanice (oko 10 metara).
Ova centralna putna arterija Soluna datira iz 3. veka p.n.e. do početka carskog perioda (1. vek p.n.e. – 1. vek nove ere). Njen položaj, osnova i funkcija se ne razlikuju bitno od mermerom popločane ulice i svih narednih ulica do savremene ulice Egnatia.

Otkrića iz ranohrišćanskog perioda

Od zgrada južne graditeljske linije iz ranohrišćanskog perioda identifikovane su samo njihove fasade. Kompleks zidane kanalizacije vodio je do velikog centralnog zasvođenog cevovoda, koji prolazi vertikalno u visini današnje ulice Platonos, dok su glineni i olovni vodovi služili za potrebe gradske vodovodne mreže.

Trgovine i radionice na prostoru stanice Venizelou

Unutar stanice Venizelou otkrivena je ista centralna putna osnova vizantijskog grada, ali popločana zemljanim i šljunkovitim trotoarima.
Avenija se prostire celom širinom (5,50 metara) ukrštajući se sa dve ulice. Oko ulica se prostiru gusto izgrađeni blokovi koji čine kvartove vizantijske agore.

Prodavnice i radionice su orijentisane sa prostorima otvorenim ka ulici za izlaganje proizvoda za prodaju. Obilje sitnih predmeta i nakita, poput naprsnih krstova, staklenih i bakarnih narukvica, uglavnom bakarnog i ređe srebrnog prstenja, svedoči o istorijskom trgovačkom karakteru kraja, sa akcentom uglavnom na srebrni i zlatarski sektor.

Svi artefakti će biti izloženi javnosti unutar stanica metroa.

O trasi i stanicama metroa kao i cenama karata pročitajte detaljno u našem tekstu Metro u Solunu.

Od antičkih ulica do vizantijskih građevina, ova arheološka blaga čine metro projekat jedinstvenim istraživačkim poduhvatom.
Ova otkrića ne samo da čuvaju kulturnu baštinu, već i potvrđuju neprestanu vezu između prošlih i sadašnjih generacija, kroz prostor i vreme.
A nama omogućavaju da koračamo istim putevima kojima su koračali i drevni Solunjani.

Šta obići još u Solunu sa detaljnim objašnjenjima ali i gde probati najbolju hranu, od girosa do specijaliteta i kolača, pogledajte u Vodiču za Solun.

Uvek smo tu da vam pomognemo u istraživanju Grčke! Pratite nas za najnovije informacije, korisne savete i autentična iskustva kako biste proveli nezaboravan odmor u Grčkoj!

U ponudi imamo preko 3 000 smeštaja. Odaberite odgovarajući za vas i vašu porodicu klikom OVDE.

Pratite nas na društvenim mrežama gde redovno delimo ekskluzivne ponude, popuste i specijalne aranžmane za letovanje u Grčkoj kao i informacije, savete i korisne vesti.
Facebook:Nikana.gr
Instagram: @nikana.gr
Tiktok: nikana.gr
Facebook grupa: Live from Greece
YouTube kanal @NikanaTravel
Pišite nam na e-mail: nikana@nikana.gr
Naš sajt nikana.gr je vodeći izvor informacija o Grčkoj na Balkanu.