U Srbiji je običaj korišćenja kampera (da ne kažem kampovanja, jer ove dve stvari gotovo da nemaju nikakvih dodirnih tačaka) na jako niskom nivou, što zbog, rekao bih, previsokih cena za prosečan srpski džep, što iz razloga jer ljudi jednostavno nemaju tu naviku, za razliku od, recimo Slovenije, gde je ovo ubedljivo najpopoluarniji vid korišćenja godišnjih odmora i vikenda.

Upravo ta činjenica i oblikuje tržište za prodaju i iznajmljjivanje kampera u Srbiji, pa s obzirom na to da je malo interesovanje građana, i ponuda je kod nas dosta skromna.

U Beogradu postoje samo 2 firme koje se bave rentom kampera, a samo jedna od njih je iole ozbiljnija, mada to opet nije ni izbliza nivou firmi koji se time bave na zapadu, eto, opet recimo u Sloveniji.

Kada kažem iole ozbiljnija, mislim da postoji kakav takav izbor kampera, kao i da su uslovi jasni, precizni i unapred definisani, da dobijete kamper koji je spreman za upotrebu (a, verujte, ima mnogo toga tu da se uradi pred put).

Pored ove dve firme u BGu, postoji još jedna u Rumi, koja je kao nekakav zastupnik slovenačke čuvene Adrie za Srbiju (Adria je, inače, jedna od vodećih svetskih kompanija za proizvodnju, prodaju i iznajmljivanje kampera).

Takođe, postoji i nekoliko privatnih-fizičkih lica koja izdaju svoja privatna vozila, ali su to uglavnom stara vozila, u lošijem stanju i sa mnoooogo manje opreme.

Ljude verovatno najviše zanima cena iznajmljivanja, a na nju takođe utiče negativan odnos ponude i potražnje, pa tako, s obzirom na to da je ponuda premala, čak i za ovu malu potražnju kakva je u Srbiji, iznajmljivanje kampera uopšte nije jeftina stvar (ali, po nama, vredi svaki dinar :) ).

Kamperi koje smo mi koristili ove 3-4 godine koštaju 110€ po danu korišćenja. Pored toga, naravno plaćate svo gorivo, putarine i drugo što potrošite tokom putovanja.

Uglavnom se ostavlja i depozit od 1000€, koji služi za pokrivanje eventualno nastalih šteta koje nisu pokrivene kasko osiguranjem, tj, šteta koji nisu nastale u saobraćaju (na primer polomljen frižider, šporet, TV i slično što bi moglo da se desi nepažnjom korisnika).

Imajte u vidu da za ovu cenu dobijate kamper koji košta preko 100 000€, koji ima unutrašnji prostor ko prosečna garsonjera, sa komplet opremeljnom kuhinjom, kupatilom, spavaćom sobom i nekim, nazovimo ga, dnevnim boravkom.

Kamper ima sopstveno nezavisno grejanje na plin, na koji rade i frižider, šporet, bojler.

Postoje 2 kliima uređaja, jedan kao kod svih automobila, a drugi koji je u spavaćoj sobi, a koji imože da radi isključivo na 220V, odnosno kada kamper priključite na spoljni izvor energije.

Svi ostali manji uređaji (laptopovi, telefoni, tableti i sl) mogu da se pune nedeljama bez priključivanja na spoljnu struju.

Jedina mana koja je nama baš smetala jeste da je ukupna količina vode koja vam je na raspolaganju samo 120L. Ta voda je namenjena i za kuhinju i za kupatilo, i ako imate, recimo, ženskog tinejdžera kao ja, koji je navikao da pere kosu svaki dan, moraćete dopunjavati vodu 2x dnevno.

Da dodam, kada je reč o cenama, ukoliko bi neko želeo da kamperom putuje po zapadnoj Evropi, preporučujem da se put isplanira tako da se kamper iznajmi u Sloveniji, ne kod nas. I to iz 2 razloga.

Prvo, cena u Sloveniji, s obzirom na ogromnu ponudu velikog broja firmi (svako malo veće selo ima neki kamp koji izdaje kampere), je dosta niža nego kod nas, za nekih 30% cca.

Drugo, svaka firma koja iznajmljuje kampere vas ograničava sa kilometražom, pa tako imate pravo da dnevno pređete 300 km. To znači, da ako ste planirali da iznajmite kamper na, recimo, 7 dana, imate pravo da pređete ukupno 2.100 km. Dakle, ako krenete iz BG, ova kilometraža vam je dovoljna da odete do, npr. Milana i da se vratite nazad. Sa druge strane, ako uzmete kamper u Sloveniji, na taj način ste "uštedeli" čak 1200 km, koje možete da pređete po znatno zanimljivijim predelima nego što je autoput u Hrvatskoj. Recimo, možete, obići kompletnu azurnu obalu Francuske ili švajcarske, italijanske i austrijske Alpe ili južnu Italiju sa sve Rimom...

Želeo bih da istaknem da je Grčka idealna zemlja za vožnju i korišćenje kampera, ili obrnuto, kamper je idealan za korišćenje baš u Grčkoj. A evo i zašto.

U zapadnim zemljama, tako visoko uređenim društvima, imate goooooomiiiillu pravila o vožnji, parkiranju, korišćenju kampera, kao i vrlo stroge propise kada je reč punjenju vode i pražnjenju, onoga, što jelte, treba da se prazni.

U Grčkoj ovakvih propisa uopšte nema! Možete raditi sa kamperom šta vam je volja!

Mi smo, npr. kamper parkirali ispred donjeg ulaza u Akropolj u Atini! I tu prenoćili. Parkirali smo ga na svakoj mogućoj plaži na Tasosu, u Olimpijskoj regiji, u okolini Atine i na plažama u samoj Atini (da, baš na plaži, bukvalno, ne pored ili u blizini), pa eto, i na vrhu planine na Meteorima!

Zamislite kakav je to osećaj da ustanete ujutru i da izađete iz sobe na bukvalno 3 - 4 koraka do mora. Pravo na pesak!

U zemljama zapadne Evrope kamper možete parkirati samo na za to određenim mestima, nema mnogo biranja.

Takođe, u Grčkoj, kao i kod nas, vodu možete vrlo lako i jednostavno dopuniti na bukvalno svakoj benzinskoj pumpi (besplatno), što je na zapadu malo drugačije.

Ovaj kamper je namenjen zvanično i fabrički da u njemu može boraviti (i spavati) 6 osoba. Ali, po našim iskustvima (a išlo nas je nekad 2, nekad 4, a i šestoro), najkomotniji je kada putuju 4 odrasle osobe (može i sa jednim detetom ili dvoje sitne dece).

U spavaćem delu postoje dva kreveta, koja se sa manjim izmenama mogu pretvoriti u jedan, zaista ogroman, širok bračni krevet, na kome, bez problema mogu da spavaju i 3 odrasle osobe.

Zatim, u "dnevnom boravku", iznad sedećeg dela, pritiskom na dugme, iz krova izlazi i spušta se još jedan bračni krevet, koji je namenjen za dvoje.

E sad, taj šesti član bi morao da rasklapa onaj sedeći deo, i da od njega pravi krevet, a po iskustvima dečka koji je tu spavao, to mesto i nije baš najudobnije...

Što se cena tiče, u ovoj firmi gde sam ja iznajmljivao, nema razlike u periodu. Samo se za letnji period i praznike (1. maj, Nova godina) mora mnogo ranije rezervisati.

U svim drugim firmama (i koda nas i u inostranstvu) postoje razlike u ceni u zavisnosti od perioda, pa je tako puna sezona od maja do oktobra i tada je za nekih 30% skuplje.

Autor teksta: Vladan Andrejević