Svi koji volimo i posećujemo Solun znamo kolika je gužva u gradu i koliko bi kompletan utisak bio bolji, a boravak opušteniji da ne postoji veliki problem sa parkiranjem i saobraćajnim zagušenjima. Iz tog razloga svi jedva čekamo da se metro konačno, nakon 12 godina rada, i završi.

Prvi koji je predložio podzemni železnički sistem za Solun bio je Ernest Hebrard tokom redizajniranja grada početkom 1920. godine, kako bi omogućio lak pristup iz centra grada do planiranog predgradađa (sada Kalamaria)

Osamdesetih godina ponovo je ozbiljno razmatrana ideja o izgradnji metroa, ali se nakon nekoliko propalih ugovora i žalbi sa izgradnjom krenulo tek u junu 2006. godine.

Završetak projekta je značajno odložen (za oko tri godine) zbog brojnih arheoloških nalazišta na koja se nailazilo prilikom iskopavanja. Četiri godine je napravljena pauza zbog pravnih i finansijskih problema. Nastavilo se sa radovima u aprilu 2016. godine i po trenutnom planu, metro bi trebalo da bude završen 2020. godine.

Početni plan je bio da linija postoji samo za sam grad, a 2009. je plan proširen i na Kalamaria što je produžilo radove i značajno povećalo cenu čitavog projekta.

Metro u Solunu deliće mnoge sličnosti sa metroom u Kopenhagenu. U njemu će biti 18 vozova bez vozača, a vožnja će se odvijati u odvojenim tunelima u svakom pravcu dok će svaka stanica imati staklene zidove sa automatskim vratima. Projekat gradi grčko-italijanski konzorcijum i nadgleda ga kompanija koja upravlja metroom Atine.

Kako bi se saobraćaj u Solunu rasteretio planirano je nekoliko velikih garaža za parkiranje, od kojih bi se dve velike nalazile kod železničke stanice sa 4 podzemna nivoa dovoljnih za parkiranje 450 i 600 vozila.

Na stanici kod Univerziteta bi bilo 1000 novih parking mesta i 650 kod stanice Nea Elvetia.

Do 2020. godine bi trebalo da profunkcioniše 33km dužine linija metroa, a odmah nakon toga bi krenula izgradnja podzemnog ili površinskog metroa prema aerodromu. Detaljan plan za proširenje ka aerodromu još uvek nije zvanično predstavljen.

Da pomenemo da je tokom iskopavanja pronađeno više od 300 000 vrednih arheoloških otkrića, a nedavno je pronađeno možda najvrednije. U pitanju je bezglava statua boginje Afrodite.